Мой любимец

Пришел я 3 января в местный Триал-спорт, тот что находится на Яшина 40, с довольно таки крупной пачкой денег, а крупной она была не только из-за суммы, но и из-за того, что деньги на байк копил я сам, каждый день понемногу, экономя на школьных завтраках, развлечениях и т.п. с конца июля месяца. В пачке были все купюры выпускающиеся нашим Центобанком, начиная от 5000 заканчивая 10 рублями.
Хоть и шел я в магазин уже точно выбрав нужную мне модель, покупка затянулась довольно таки на долго. Пара студентов, которые в одно и то время зашли со мной, выбрали нужные им лыжи (они явно были не как я, они выбирали увидев в первый раз предложенный им товар) и ушли раньше на минут 20. Полазив вокруг байка, незаметил как подошла девушка консультант, она была и впрошлый раз, когда я только приценивался к нему. Девушка довольно таки неплохо разбирается в доверенном ей товаре, на все вопросы быстро и понятно разъясняла. Разрешила даже прокатится по залу, но все таки зал мал и я мало что понял прокатившись. Подвеска была перекачена под мой вес, попросил немного спустить, но получил отказ, ибо в этот день механика не было, а насос находится у него. Ладно, чтож сделаешь, будем дальше смотреть, увидел пару коцек на раме и на тормозных ручках, косметически в остальном был идеален, впринципе как и должен был. Кстати, что то разошелся я, а про байк не сказал, ну так вот выбрал я себе Norco Fluid 2 2009 года рождения, такой вот он на вид.

Дальше вроде бы все как всегда и у всех, начали переписывать номера рамы и вилки в гарантийник, но перевернув байк, я увидел потек масла из крутилки отскока, на что получил ответ, что так надо, вел новый, еще не приработался, вообщем лапшы науши понавешали, ну и я успокоился.
Дальше отдал свою уже подсчитанную N-ую раз пачку денег и увидел как девушка чуть не потеряла челюсть, пачка реально была большая, девушке раза 3 пришлось ее пересчитать. Другие покупатели смотрели на меня немного с непонятным видом, типа "а чего это ты вел зимой покупаешь?", ну я то знаю когда велы нужно покупать! =) Поставив свои автографы в нужных местах мне сказали: "спасибо за покупку!" и я вывез его впервые на улицу, но ехать своим ходом зимой не решился, поэтому загрузив его в отцовскую машину, я его увез домой. У дома сделал почетный круг вокруг дома, подвеска кстати немного преспустилась на морозе и я ощутил мягкость, пресущую только диванчикам ака подвесам. После Авы это не просто диван, а супер пупер диванище, сказал я и затащил его домой))
Долго облизывался, ходил вокруг да около байка, а прокатится немог, кроме как по узкой квартирке, так и мечтал о весне и о лете...
Norco поставила на этот байк контактные педали, на которых мне никогда не удавалось проехать даже, а туда еще нужны были ботинки... так же стояли Kenda Nevegal такие же как в стоке на Аве (те которые не катили), но только на кевларовой основе... Покрышки сразу решил сметить на что то более катимое и так же решил заказать контактную обувь. Сначало хотел все это заказать на Чейне, но погуглив, понял, что это не самый дешевый забугорный магазин, поэтому через некоторое время выбор пал на bike-discount.de, цены порядком отличались, в лучшую мне сторону, а тоесть цены в нем ниже, чем на всем любимом Чейне. Минусом дискаунта было то, что платная доставка в 20 евро. Но не долго думая написал на родной сайт dvride.ru, нашел тех кто хотел бы тоже заказать и сделал групповой заказ. Доставка вышла небольшой и все были довольны.
Приехало все за 15 дней, сразу же решил опробовать, но была еще зима, выехал замерз, доехал до пл.Славы, вся подвеска у меня спустилась и пешечком пошел я домой. так состоялась первая покатуха. Были и фотки кстать 

Вот такая месть Аве

Паха, на dvride.ru Gandi. Это он меня вытащил зимой кататься!))

Вот такой он обезбашенный

Ну тут я просто счастливый!))

Ди джей

Первая реальная фотка моей "Жидкости"

Так я и "покатался"
Дальше ждал только лета, потому как больше не хотел на улицу зимой на веле.
Понял что нужно мне поставить успок (кстати не прогадал), манетку ХТ и всякой мелочи. В этот раз заказал с чейна, но доволен все же больше дискаунтом.
Потом купил покороче вынос и получилась конфетка в виде такого Fluid'a, такого точно в городе больше нет, а всего я насчитал со своим 3 штуки.
Вот что получилось:

Начало в тюнихе велосипедов

Началось все с того самого GT Avalanche 2.0 disk, конечно тюнинг велосипеда я первый раз делал еще на школьнике (вешал резиночки на втулки и т.д.), но здесь уже начался тюнинг путем замены компонентов. Первое что я заменил, были топталки, родные после 1000 км просто разбились, стали стучать. Поменял на широкие со смеенными шипами One Static вроде, первые ощущения - "нифига прицепились!". Зато кроссовки рвали на раз :)
Потом начитавшись интрнету решил перебрать вилку, от туда нужно было еще убрать эластамер, все сделал как надо и вилка ЗАРАБОТАЛА, для подобного уровня вилки, она работала на весь ход и самое главное, плюшего.
Следующей дороботкой были покрышки, т.к. стоковые вообще не катили, хоть и к тому времени я их сточил до полуслика, я заменил на Schwalbe Hurricane, покрыхи канечно тоненькие, но накатистые, средняя скорость увеличилась на 5 км/ч, у них еще была светоотражающая полоска - тоже вещь, вечером светится "мама не горюй"!

На этом тюнинг Авы был закончен, т.к. было понятно, что тюнить мега адский агрегат на этой раме небыло смысла, решил купить я двухподвесную раму. После недолгих лазаний по веломании, наткулся на Jamis Dakar XC, довольно таки за малые деньги. По приезду в Москву (ездил не специально за рамой), забрал раму, взял без аморта, ибо решил что там будет воздушный, а на ней стоял пружинный. за небольшие 3 месяца я собрал фреймсет из RS Reba и Fox Float R, оставалось перекинуть с авы все остальное, но тут судьба сыграла свою роль, раму от Авы никто не брал, а фреймсет у меня захотели купить. Не долго думая, я его продал, наварившись 3000 рублей и начал продавать Аву, продавал 2 недели, при условии что продавал зимой, так это вообще быстро.

И вот тут я стал пешеходом... целый месяц... муки выбора... эх... тяжелое было время!)

Была мысль ехать за новым велом в Москву или просить отправить его в Хабаровск, но я побаивался с этим делом, ибо деньги не малые, а расстояние большое.

Перед новым годом зашел в местный Триал-спорт и увидел его, вел моих представлений, красавец, не то что на фотке на сайте... вообщем загорелся! Мамка подбивала забирать его, ибо была возможность, но я решил перенести это дело на следующий год, а тоесть на 2 недели), и не прогадал, после нового года начались скидки и к тому велу было еще 15% дополнительной скидки. Так я его и купил 3-го января... А что купил расскажу позже, а теперь ждите продолжения)

А продолжение таки следует...

Появилось немного времени, решил продолжить калякать :)

 Ну вот значит подарили мне японский велосипед под названием Bridgestone, причем самый натуральный, настоящий, фирмовый. Везде где только можно было написать, было написано "bridgestone". А купили мы его у какого то барыги на авторынке, который таскал все, чего не лень с Япии, долго торговались, но все же выторговали свое. Велосипед был подростковый, серебристо-синий, с жесткой вилкой, полным обвесом Shimano, что тогда считалось супер престижным, ну вообщем мечта любого школьника.
Фоток к сожалению не нашел, да и правельно, вел редкий, таких больше негде не видел, поэтому фантазируйте, представляйте сами.

Через 2 года дядя привез 2 вела, горных, с 2 амортами, те самые, что сейчас называют ашанами. Заказывал он 2 разных по расцветки вела, для себя и для моей тёти, но пришли оба одинаковых. Катали они мало, в конце концов это дело забросили, ну а я решил один из их велов купить. Моему счастью небыло предела, он мне казался еще круче моего "японца", хотя сейчас уже понимаю, что ошибался... на 2-ой недели я убил нафиг задний обод, что он просто не крутился, ладно поменяли на более крутой, потом поставил туда велокомпьютер, опять же прокатал не долго. Какое то время, я просто забыл про вел, кататься не хотел, если быть проще-забросил данное занятие. Через год опять прокатился пару раз, а еще через год решил его продать. Продал за ровно сутки, причем покупал его за 4000 рублей, продал за 6500 рублей :). После продажи собирался чего купить салидное, поэтому был отведен для этого бюджет 20000 рублей, больше я просто не понимал, зачем нужен велик дороже. Пока выбирал новый подходящий вел, взял второй дядин, катал на нем. Пока катал попал почти что в ДТП, успел прада увернуться от выезжающе из двора машины, скорость была высокой (около 50 км/ч), т.к. была горка вниз и выжимал я из вело полностью. Увидев машину запониковал, нажал на тормоз, а он просто заблокировал колесо и все... в последний момент положил вел на бок, сам опрыгнул. Я летел еще метров 10, вел все 100 наверное, пока не уперся в бордюр на бульваре. Последствия таковы: у меня ссадины, порвал одежду, у вела манетки, седло, колесо, переключатель под замену. Вел востановил, отдал обратно.

Сделав сложный выбор в покупке вела, я выбрал GT Avalanche 2.0 disk 2008 года, но так как передо мной забрали последний 2008 года пришлось взять 2009, он мне меньше нравился своей матовой рамой, но все был красив. Купил я его чуть позже, т.к. мне подсказали что будут скидки и т.д. Взял его позже по той же цене, что и 2008 года, купил сразу к нему велокомп. Первое время катал, а потом опять таки забросил, до следующего 2010 года.
В 2010 году начал кататься, вышел каким то хитрым способом на DVRIDE.RU, ну и начал вливаться. Об этом расскажу позже.
В 2010 году я стал разбираться в велокомпонентах, заболел даже этим, начал частенько катать. К концу сезона на одометре было 3769 км. Столько я еще не разу не ездил на велосипеде, а в 2009 году было всего 200 км.
Вот и сам вел, кстати у него была моя первая в жизни гидравлика!

 

Об этом веле расскажу в следующем номере :)

Первое сообщение!

Хы! Вот и первая моя запись в блоге. Прежде НИКОГДА не вел блог, поэтому ток учусь, пробую, а вдруг понравиться... В этом блоге собираюсь рассказывать о моей МТВ жизни, моих достижениях в этом виде велоспорта, да и вообще о велосипедах.

НУ! НАЧНЕМС! :)

Все начилось в далеком, а кому может и совсем близком 1994 году, а точнее 29 июля того года - появился на свет Андрюха! (это я). "Встав на ноги" родители (спасибо им за это) купили мне лисапед "Космос"- трехколесное чудо, на супер-пупер колесах, которые невозможно было проколоть, да, да, их можно назвать бронированными, и каждый велосипедист позавидует таким колесам. Забегу вперед, будуче мне уже 12 лет, я даже на нем пытался прыгать, причем по тем меркам, довольно жестко и не было ни одной восьмерки и другой деформации ни велосипеда, ни колес. Кстати вот он:

Вообщем катал на 3 колесах не долго, около полугода, потом родители открутили третье колесо (еще один понт велосипеда :), другие такое не умели) и он стал двухколесный! Сколько было рева, слез, психов и т.д., но усилия родителей не прошли впустую - я научился ездить на 2-х колесах. Этот момент я считаю "началом моей дороги МТВ".
Со временем катал уже один, в соседнем дет. садике, там было "море" трапинок, по которым уже скоро стало катать не интересно.
Позже начал ездить в соседнии дворы, кварталы, появились друзья-велосипедисты, которые были и младше меня и старше, но было полное взаимопонимание, дружба, вообщем коротко сказать "велосипедисты".


Проездил на Космосе до 6 лет и мой дед достал из своего гаража велосипед побольше "Школьник", на котором еще катала моя тетя, вот такой, только голубого цвета :

С этим велосипед у меня ассоциируется обмен всякими велосипедными штучками, прежде всего потому что, я все время менялся с дворовыми пацами то катафотами, то резиночками на втулки, то брызговиками...вообщем было весело, пытался хоть как то разнообразить его. Даже наматывал изоленту на спици!)
Этот веосипед я укатал полностью, начиналось с проколов, после который клеял их мой дед мотерясь и всячески показывая свою недовольство, стачивания покрышку до корда, разбивания втулки и тормоза, до состояния "прокрутки" и самое главное, я на нем сломал вилку, причем дважды. Всмысле того, что она была заварена и вновь сломана. Ломал ее об бордюр, не спициально, делал "черезрульку" и бо тормоз не тормозил.



После Школьника появился уже мамин бывший велосипед "Салют", складной, большой (для меня тогда) красивый и гна нем был передний тормоз, который я вскоре на первой горке и сломал. Такой вот он был:

Проездил на нем не долго, родители на 8 лет подарили японский велосипед, но это продолжение истории, а кофе заканчивается... Вообщем продолжение следует!
На последок хочу сказать, что мой Космос прожил у меня долше всех, было жалко выкидывать, продавать, но места он в гараже занимал, поэтому в 13 лет пришлось мне его отдать соседскому по гаражу мальчишке, который очень хотел велосипед, до сих пор он мне за него благодарен и долго на нем катался, но т.к. он вырос как бы это не странно, ему купили уже подростковый побольше, мой Космос стоит у него в гараже. Даже есть какая то гордость за тот велосипед  :)